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Locomotive-Specs
Cummins TFG 78-32 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple diésel

Cummins TFG 78-32

Construido por DUEWAG, Cummins, Voith, SIG

Velocidad máxima
100 km/h
62 mph
Potencia
420 kW
563 hp
Peso
69 t
152.119 lb
Longitud
43,45 m
142 ft 7 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1981–1982
31 unidades

Cummins TFG 78-32: descripción

Descubre la locomotora TFG 78-32, un potente DMU con una velocidad máxima de 100 km/h.

Construida en 1981-1982 por DUEWAG, Cummins, Voith y SIG, esta unidad de dos coches (formación 2 cars) opera en Rumanía con Transferoviar Călători bajo la clase TFC 78.3.

Con un ancho de vía estándar de 1435 mm y una longitud de 43.45 metros, la TFG 78-32 destaca por su configuración de ejes UIC 2'B'+B'2' y un peso de 69 toneladas. Su potencia de 420 kW la hace ideal para diversas operaciones ferroviarias.

Explora más sobre este vehículo ferroviario, sus dimensiones de 2 metros de ancho y 3.66 metros de alto.

Cummins TFG 78-32: especificaciones técnicas

Valor
SerieNS DH2
ConstrucciónDUEWAG, Cummins, Voith, SIG · 1981–198231 unidades
Velocidad máxima100 km/h62 mph
Potencia420 kW563 hp
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)2'B'+B'2'
Formación2 cars
Longitud del tren43,45 m142 ft 7 in
Anchura2 m6 ft 7 in
Altura3,66 m12 ft 0 in
Peso69 t152.119 lb
Fuente de los datos: nl.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Cummins TFG 78-32: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Transferoviar CălătoriTFC 78.3Rumanía

Cummins TFG 78-32: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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