DMV ET 165 / 275 / 475

Construido por AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Velocidad máxima

80 km/h

50 mph

Potencia

360 kW

483 hp

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1928–1931

638 unidades

Disposición de ejes

Bo'Bo'+2'2'

DMV ET 165 / 275 / 475: descripción

Descubre el ET 165 / 275 / 475, una unidad múltiple eléctrica alemana que representa la ingeniería ferroviaria de principios del siglo XX.

Construido entre 1928 y 1931 por fabricantes de renombre como AEG, DMV, O&K, SSW y WUMAG, este tren ofrece una capacidad de 115 asientos y una velocidad máxima de 80 km/h.

Su configuración de 4 coches, con una potencia de 360 kW alimentada por 750 V CC a través de una tercera rail, lo hace ideal para el servicio de pasajeros.

Con un ancho de vía estándar de 1435 mm y una clasificación Bo'Bo'+2'2', el ET 165 / 275 / 475 es un testimonio de la tecnología ferroviaria de su época, operado inicialmente por la Deutsche Reichsbahn bajo la clase DR 275.

Este modelo encarna la historia del transporte en Alemania, ofreciendo un vistazo a la evolución del material rodante.

DMV ET 165 / 275 / 475: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 unidades
Velocidad máxima	80 km/h50 mph	50 mph
Potencia	360 kW483 hp	483 hp
Sistemas eléctricos	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Formación	4 cars (1M)
Capacidad	115 seats
Anchura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in