DUEWAG TFG 78-32

Construido por DUEWAG, Cummins, Voith, SIG

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Potencia

420 kW

563 hp

Peso

69 t

152.119 lb

Longitud

43,45 m

142 ft 7 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1981–1982

31 unidades

DUEWAG TFG 78-32: descripción

Descubre el TFG 78-32, un versátil tren de múltiples unidades diésel (DMU) diseñado para ofrecer un transporte de pasajeros eficiente y fiable.

Este tren diésel cuenta con una trocha de 1435 mm y una potencia de 420 kW, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.

Construido originalmente por DUEWAG, Cummins, Voith y SIG entre 1981 y 1982, el TFG 78-32 se presenta en una formación de 2 coches con una longitud total de 43.45 metros.

Con su distintiva configuración de ejes UIC 2'B'+B'2' y un peso de 69 toneladas, esta locomotora es un ejemplo de ingeniería ferroviaria duradera.

Actualmente en servicio con Transferoviar Călători en Rumanía, dentro de la clase TFC 78.3, el TFG 78-32 sigue demostrando su valía en las vías.

Explora las capacidades operativas y la historia de este impresionante DMU, una pieza clave en la red de transporte.

DUEWAG TFG 78-32: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	NS DH2
Construcción	DUEWAG, Cummins, Voith, SIG · 1981–198231 unidades
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potencia	420 kW563 hp	563 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	2'B'+B'2'
Formación	2 cars
Longitud del tren	43,45 m142 ft 7 in	142 ft 7 in
Anchura	2 m6 ft 7 in	6 ft 7 in
Altura	3,66 m12 ft 0 in	12 ft 0 in
Peso	69 t152.119 lb	152.119 lb