EMD SW9 / TR5

Construido por EMD, GMD

Velocidad máxima

105 km/h

65 mph

Potencia

895 kW

1200 hp

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1950–1953

815 unidades

Disposición de ejes

Bo'Bo'

EMD SW9 / TR5: descripción

Descubre la robusta locomotora diésel EMD SW9 / TR5, una versátil fuerza de trabajo construida entre 1950 y 1953.

Esta potente locomotora cuenta con una potencia de 895 kW y una velocidad máxima de 105 km/h, lo que la hace ideal para diversas operaciones ferroviarias.

Con un ancho de vía de 1435 mm y ejes UIC Bo'Bo', la SW9 / TR5 ha servido a numerosas compañías ferroviarias destacadas en Estados Unidos, incluyendo Burlington Northern, Union Pacific y Penn Central.

Explora la rica historia y las capacidades operativas de esta icónica locomotora diésel.

EMD SW9 / TR5: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	EMD, GMD · 1950–1953815 unidades
Velocidad máxima	105 km/h65 mph	65 mph
Potencia	895 kW1200 hp	1200 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

EMD SW9 / TR5: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Belt Railway of Chicago	BRC SW9	Estados Unidos
Burlington Northern	BN SW9	Estados Unidos
Central Illinois Railroad	CIRY SW9	Estados Unidos
GATX Rail Locomotive Group (GMTX)	GMTX SW9M	Estados Unidos
Illinois Central Gulf	ICG SW14	Estados Unidos
Louisville and Nashville Railroad	L&N SW9	Estados Unidos
LTEX Rail	LTEX SW9	Estados Unidos
Lycoming Valley Railroad	LVRR SW9	Estados Unidos
Missouri Pacific	MP SW9	Estados Unidos
Missouri-Kansas-Texas	MKT SW9	Estados Unidos
Penn Central Transportation Company	PC SW9	Estados Unidos
Union Pacific Railroad	UP TR5A	Estados Unidos