© trainspo.comEnglish Electric BR 40
Construido por English Electric
English Electric BR 40: descripción
Descubre la potente locomotora diésel BR 40.
Esta impresionante máquina, construida por English Electric entre 1958 y 1962, es un testimonio de la ingeniería británica. Con una velocidad máxima de 140 km/h y una considerable potencia de 1160 kW, la BR 40 fue diseñada para operaciones ferroviarias exigentes.
Con una longitud de 21,18 metros y un peso de 135 toneladas, esta locomotora presenta una robusta configuración de ejes UIC (1'Co)(Co'1). Opera en vía de 1435 mm de ancho.
La BR 40 ha servido a diversas organizaciones estimadas, incluyendo British Railways Board, Locomotive Services Limited y Severn Valley Railway, demostrando su legado duradero en ferrocarriles históricos y operativos.
English Electric BR 40: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | English Electric · 1958–1962200 unidades | |
| Velocidad máxima | 140 km/h87 mph | |
| Potencia | 1160 kW1556 hp | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | (1'Co)(Co'1) | |
| Longitud | 21,18 m69 ft 6 in | |
| Anchura | 2,74 m9 ft 0 in | |
| Altura | 3,9 m12 ft 10 in | |
| Peso | 135 t297.624 lb |
English Electric BR 40: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 40 | Reino Unido |
| Locomotive Services Limited | LSL 40 | Reino Unido |
| Severn Valley Railway | SVR 40 | Reino Unido |
English Electric BR 40: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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