Locomotive-Specs

GE FGC 10-27 – foto 1

© trainspo.com

Unidad múltiple eléctrica

GE FGC 10-27

Construido por Brill, GE

Velocidad máxima

60 km/h

37 mph

Peso

38 t

83.776 lb

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1912–1922

GE FGC 10-27: descripción

Descubre la FGC 10-27, un histórico tren eléctrico que sirvió a los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña en España.

Construido por Brill y GE entre 1912 y 1922, este clásico tren eléctrico operaba sobre un ancho de vía de 1435 mm.

Con una velocidad máxima de 60 km/h y una longitud de vagón de 17,3 metros, el FGC 10-27 fue un caballo de batalla fiable para su época.

Pesando 38 toneladas, utilizaba un sistema eléctrico de 1,5 kV DC, reflejando la tecnología de su tiempo.

Explora el legado de esta singular locomotora, un testimonio de la ingeniería ferroviaria de principios del siglo XX.

GE FGC 10-27: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Brill, GE · 1912–1922
Velocidad máxima	60 km/h37 mph	37 mph
Sistemas eléctricos	1.5 kV DC
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longitud del coche	17,3 m56 ft 9 in	56 ft 9 in
Peso	38 t83.776 lb	83.776 lb

Fuente de los datos: www.trenscat.comVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

GE FGC 10-27: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Catalonian Government Railways	FGC 10-27	España

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