Saltar al contenido
Locomotive-Specs
GE U5B (chile) – foto 1© trainspo.com
Locomotora diésel

GE U5B (chile)

Construido por GE

Velocidad máxima
64 km/h
40 mph
Ancho de vía
1676 mm
Ancho indio
Años de construcción
1961
Disposición de ejes
Bo'Bo'

GE U5B (chile): descripción

Descubra a robusta locomotiva diesel GE U5B, um modelo notável da série GE Universal, construído pela General Electric em 1961. Esta potente máquina, caracterizada pela sua configuração de eixos Bo'Bo', tem um histórico significativo de serviço no Chile.

Operada por proeminentes empresas ferroviárias chilenas, incluindo a Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) e a Chilean Freight Operation Concession (FEPASA), a GE U5B desempenhou um papel fundamental nas operações de carga.

Com uma velocidade máxima de 64 km/h e uma ampla bitola de 1676 mm, a GE U5B é ideal para o transporte ferroviário exigente. As suas dimensões, com uma largura de 2,74 m e uma altura de 3,66 m, refletem o seu design dedicado à eficiência e durabilidade na rede chilena.

Explore o legado desta locomotiva confiável, uma parte integrante do desenvolvimento da infraestrutura ferroviária do Chile.

GE U5B (chile): especificaciones técnicas

Valor
SerieGE U5B
FamiliaGE Universal Series
ConstrucciónGE · 1961
Velocidad máxima64 km/h40 mph
Ancho de vía1676 mmAncho indio5 ft 6 in
Disposición de ejes (UIC)Bo'Bo'
Anchura2,74 m9 ft 0 in
Altura3,66 m12 ft 0 in
Fuente de los datos: pt.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

GE U5B (chile): operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Chilean Freight Operation ConcessionFEPASA GE U5BChile
Empresa de los Ferrocarriles del EstadoEFE GE U5BChile

GE U5B (chile): fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

Más locomotoras diésel de GE

Todos los modelos GE

locomotoras diésel similares de otros fabricantes

Todos los locomotoras diésel