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Locomotive-Specs
GE UM 106T – foto 1© trainspo.com
Locomotora diésel

GE UM 106T

Construido por GE

Velocidad máxima
100 km/h
62 mph
Peso
92 t
202.825 lb
Longitud
17 m
55 ft 9 in
Ancho de vía
1067 mm
Ancho del Cabo
Años de construcción
1953
27 unidades
Disposición de ejes
Co'2'Co'

GE UM 106T: descripción

Descubre la potente locomotora diésel UM 106T, una pieza clave en la flota de Ferrocarriles de Indonesia.

Construida por GE en 1953, esta robusta locomotora, clasificada como KAI CC 200, está diseñada para el ancho de vía de 1067 mm.

Con una velocidad máxima de 100 km/h y un peso considerable de 92 toneladas, la UM 106T presume de una configuración de ejes Co'2'Co', asegurando un impresionante esfuerzo de tracción y estabilidad en las vías.

Sus notables dimensiones, que incluyen una longitud de 17 metros y un ancho de 2,82 metros, la convierten en una presencia formidable en las operaciones ferroviarias.

Explora la ingeniería y la importancia operativa de esta clásica locomotora diésel.

GE UM 106T: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónGE · 195327 unidades
Velocidad máxima100 km/h62 mph
Ancho de vía1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in
Disposición de ejes (UIC)Co'2'Co'
Longitud17 m55 ft 9 in
Anchura2,82 m9 ft 3 in
Peso92 t202.825 lb
Fuente de los datos: id.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

GE UM 106T: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Indonesian RailwaysKAI CC 200Indonesia

GE UM 106T: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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