© trainspo.comGE UM 106T
Construido por GE
GE UM 106T: descripción
Descubre la potente locomotora diésel UM 106T, una pieza clave en la flota de Ferrocarriles de Indonesia.
Construida por GE en 1953, esta robusta locomotora, clasificada como KAI CC 200, está diseñada para el ancho de vía de 1067 mm.
Con una velocidad máxima de 100 km/h y un peso considerable de 92 toneladas, la UM 106T presume de una configuración de ejes Co'2'Co', asegurando un impresionante esfuerzo de tracción y estabilidad en las vías.
Sus notables dimensiones, que incluyen una longitud de 17 metros y un ancho de 2,82 metros, la convierten en una presencia formidable en las operaciones ferroviarias.
Explora la ingeniería y la importancia operativa de esta clásica locomotora diésel.
GE UM 106T: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | GE · 195327 unidades | |
| Velocidad máxima | 100 km/h62 mph | |
| Ancho de vía | 1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'2'Co' | |
| Longitud | 17 m55 ft 9 in | |
| Anchura | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Peso | 92 t202.825 lb |
GE UM 106T: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Indonesian Railways | KAI CC 200 | Indonesia |
GE UM 106T: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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