© trainspo.comHitachi Keio 5000 series (1067)
Construido por Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi
Hitachi Keio 5000 series (1067): descripción
Descubre la versátil serie Keio 5000, una celebrated EMU que ha servido con distinción.
Originalmente desarrollada para los ferrocarriles japoneses, este modelo es reconocido por su robusta construcción por Nippon Sharyo, Tokyu Car e Hitachi.
La serie Keio 5000 opera en un ancho de vía de 1067 mm, un estándar común en Japón, y utiliza sistemas eléctricos de 1.5 kV DC para una operación eficiente.
Este tren adaptable ha encontrado una segunda vida con operadores como Ichibata Electric Railway Co., Ltd., donde circula como Bataden 5000, y Fuji Kyuko (Fujikyu) como Fuji Kyūkō 1000, demostrando su duradera fiabilidad y atractivo.
Hitachi Keio 5000 series (1067): especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in |
Hitachi Keio 5000 series (1067): operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Fuji Kyuko (Fujikyu) | Fuji Kyūkō 1000 | Japón |
| Ichibata Electric Railway Co., Ltd. | Bataden 5000 | Japón |
Hitachi Keio 5000 series (1067): fotos
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