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Locomotive-Specs
JR East JNR 209-1000 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

JR East JNR 209-1000

Construido por JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Velocidad máxima
110 km/h
68 mph
Ancho de vía
1067 mm
Ancho del Cabo
Años de construcción
1999
2 unidades

JR East JNR 209-1000: descripción

Descubre el JNR 209-1000, un tren eléctrico (EMU) que ha sido una parte fundamental del paisaje ferroviario de Japón.

Construido por JR East, Kawasaki y Tokyu Car en 1999, este modelo pertenece a la serie JNR 209 y fue diseñado para ofrecer eficiencia y fiabilidad.

En 2009 recibió una importante renovación, lo que demuestra su compromiso continuo con el transporte ferroviario moderno.

Con una velocidad máxima de 110 km/h y una formación de 10 coches, el JNR 209-1000 es ideal para rutas concurrridas.

Su ancho de vía de 1067 mm y sus dimensiones de 20 metros de longitud por coche y 2,87 metros de ancho lo convierten en un elemento distintivo de la infraestructura ferroviaria japonesa.

JR East JNR 209-1000: especificaciones técnicas

Valor
SerieJNR 209
ConstrucciónJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 19992 unidades
Remodelación2009
Velocidad máxima110 km/h68 mph
Ancho de vía1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in
Formación10 cars
Longitud del coche20 m65 ft 7 in
Anchura2,87 m9 ft 5 in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

JR East JNR 209-1000: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
East Japan Railway CompanyJR East 209-1000Japón

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