© trainspo.comKeller TSR R5
Construido por AnsaldoBreda, Firema, Keller
Keller TSR R5: descripción
Descubre el TSR R5, un moderno Tren Eléctrico Múltiple (EMU) diseñado para las redes ferroviarias italianas.
Este versátil tren opera con un ancho de vía estándar de 1435 mm y alcanza una velocidad máxima de 140 km/h, lo que lo convierte en una opción eficiente para el transporte de pasajeros.
Construido en 2007 por AnsaldoBreda, Firema y Keller, el TSR R5 presenta una formación de 5 coches y ofrece una potencia de 748 kW.
Sirvió con orgullo en las redes de Ferrovie Nord Milano / LeNord y posteriormente en Trenitalia-LeNord, conocido como FNM TSR R5 y Trenord TSR R5 respectivamente.
Experimenta la potencia y fiabilidad del TSR R5, un componente clave en las operaciones ferroviarias italianas.
Keller TSR R5: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | TSR 711 | |
| Construcción | AnsaldoBreda, Firema, Keller · 2007 | |
| Velocidad máxima | 140 km/h87 mph | |
| Potencia | 748 kW1003 hp | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Formación | 5 cars | |
| Anchura | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Altura | 4,3 m14 ft 1 in |
Keller TSR R5: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM TSR R5 | Italia |
| Trenitalia-LeNord | Trenord TSR R5 | Italia |
Keller TSR R5: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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