© trainspo.comKrauss E 77
Construido por BMAG, Krauss, LHW
Krauss E 77: descripción
Descubre la impresionante locomotora eléctrica E 77, una verdadera potencia de Alemania.
Construida entre 1924 y 1926 por fabricantes de renombre como BMAG, Krauss y LHW, esta locomotora fue utilizada por la Deutsche Reichsbahn y hoy en día se puede admirar en el DB Museum.
Con una velocidad máxima de 65 km/h y una impresionante potencia de 1600 kW, la E 77 fue diseñada para trabajos pesados en las vías.
Esta locomotora, con un peso de 113 toneladas y una longitud de 16,25 metros, utiliza el sistema eléctrico de 15 kV AC 16.7 Hz y tiene un ancho de vía de 1435 mm.
La E 77 representa una importante pieza de la historia ferroviaria en Alemania.
Krauss E 77: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 unidades | |
| Velocidad máxima | 65 km/h40 mph | |
| Potencia | 1600 kW2146 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 235 kN52.830 lbf | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | (1'B)(B1') | |
| Longitud | 16,25 m53 ft 4 in | |
| Peso | 113 t249.122 lb |
Krauss E 77: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| DB Museum | DB Museum E77 | Alemania |
| Deutsche Reichsbahn | DR E 77 | Alemania |
Krauss E 77: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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