LHW E 77

Construido por BMAG, Krauss, LHW

Velocidad máxima

65 km/h

40 mph

Potencia

1600 kW

2146 hp

Peso

113 t

249.122 lb

Longitud

16,25 m

53 ft 4 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1924–1926

56 unidades

LHW E 77: descripción

Descubre la locomotora eléctrica E 77, una pieza clave de la historia ferroviaria alemana. Construida entre 1924 y 1926 por BMAG, Krauss y LHW, esta potente máquina fue un referente en su época.

Con una potencia de 1600 kW y una impresionante fuerza de tracción de 235 kN, la E 77 demostró su valía en las operaciones de la Deutsche Reichsbahn (DR). Su diseño, clasificado como (1'B)(B1') según la UIC, le permitía alcanzar una velocidad máxima de 65 km/h, demostrando su capacidad para el trabajo pesado.

Operando con un sistema eléctrico de 15 kV AC 16.7 Hz, la E 77 es un testimonio de la ingeniería ferroviaria de principios del siglo XX. Hoy en día, los entusiastas pueden admirar esta locomotora histórica en el DB Museum de Alemania, preservando su legado para futuras generaciones.

LHW E 77: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 unidades
Velocidad máxima	65 km/h40 mph	40 mph
Potencia	1600 kW2146 hp	2146 hp
Esfuerzo de tracción	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Sistemas eléctricos	15 kV AC 16.7 Hz
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	(1'B)(B1')
Longitud	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Peso	113 t249.122 lb	249.122 lb