MaK GDT

Construido por MaK

Velocidad máxima

75 km/h

47 mph

Potencia

170 kW

228 hp

Peso

41 t

90.389 lb

Longitud

26,4 m

86 ft 7 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1953–1961

13 unidades

MaK GDT: descripción

Descubre el automotor MaK GDT, un clásico de la ingeniería alemana diseñado para ofrecer fiabilidad y un toque histórico en las vías.

Construido entre 1953 y 1961, este automotor alcanza una velocidad máxima de 75 km/h y ofrece un cómodo espacio para 108 pasajeros.

Su corazón mecánico es un motor Deutz A12L714, que genera una potencia de 170 kW. Sus dimensiones son impresionantes: 26,4 metros de largo, 2,83 metros de ancho y 4,05 metros de alto, con un peso total de 41 toneladas.

Actualmente, el MaK GDT forma parte de la flota de la Touristik-Eisenbahn Lüneburger Heide GmbH en Alemania, donde opera bajo la designación TEL GDT. Este vehículo mantiene la vía estándar de 1435 mm.

Sumérgete en el legado y las capacidades operativas del automotor MaK GDT, un pedazo de historia ferroviaria en movimiento.

MaK GDT: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	MaK · 1953–196113 unidades
Velocidad máxima	75 km/h47 mph	47 mph
Potencia	170 kW228 hp	228 hp
Motor principal	Deutz A12L714
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	(1A)'(A1)'
Capacidad	108 seats
Longitud	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Anchura	2,83 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Altura	4,05 m13 ft 3 in	13 ft 3 in
Peso	41 t90.389 lb	90.389 lb