© trainspo.comMBS ET10.103
Construido por Gottfried Lindner
MBS ET10.103: descripción
Descubre la encantadora ET10.103, una histórica unidad eléctrica múltiple (EMU) con un rico pasado en los ferrocarriles austriacos.
Construida por Gottfried Lindner en 1935, esta locomotora sirvió a la línea Montafon antes de ser reformada en 1974 por MBS. Ofrece una capacidad de 64 asientos y puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.
Con una longitud de vagón de 22,08 metros y un peso de 42 toneladas, la ET10.103 opera con sistemas eléctricos de 15 kV AC 16,7 Hz. Es un testimonio de la tracción eléctrica temprana, llevando adelante su herencia.
Este clásico EMU también encontró un papel en el Verein Pro Bahn Vorarlberg como PBV 4142, continuando su viaje como una pieza valiosa de la historia ferroviaria. Explora el legado de la ET10.103, un querido tren eléctrico austriaco.
MBS ET10.103: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Gottfried Lindner · 1935 | |
| Remodelación | MBS 1974 | |
| Velocidad máxima | 100 km/h62 mph | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Capacidad | 64 seats | |
| Longitud del coche | 22,08 m72 ft 5 in | |
| Peso | 42 t92.594 lb |
MBS ET10.103: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.103 | Austria |
| Verein Pro Bahn Vorarlberg | PBV 4142 | Austria |
MBS ET10.103: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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