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Locomotive-Specs
MBS ET10.103 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

MBS ET10.103

Construido por Gottfried Lindner

Velocidad máxima
100 km/h
62 mph
Peso
42 t
92.594 lb
Años de construcción
1935

MBS ET10.103: descripción

Descubre la encantadora ET10.103, una histórica unidad eléctrica múltiple (EMU) con un rico pasado en los ferrocarriles austriacos.

Construida por Gottfried Lindner en 1935, esta locomotora sirvió a la línea Montafon antes de ser reformada en 1974 por MBS. Ofrece una capacidad de 64 asientos y puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h.

Con una longitud de vagón de 22,08 metros y un peso de 42 toneladas, la ET10.103 opera con sistemas eléctricos de 15 kV AC 16,7 Hz. Es un testimonio de la tracción eléctrica temprana, llevando adelante su herencia.

Este clásico EMU también encontró un papel en el Verein Pro Bahn Vorarlberg como PBV 4142, continuando su viaje como una pieza valiosa de la historia ferroviaria. Explora el legado de la ET10.103, un querido tren eléctrico austriaco.

MBS ET10.103: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónGottfried Lindner · 1935
RemodelaciónMBS 1974
Velocidad máxima100 km/h62 mph
Sistemas eléctricos
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Capacidad64 seats
Longitud del coche22,08 m72 ft 5 in
Peso42 t92.594 lb
Fuente de los datos: www.probahn-vlbg.atVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

MBS ET10.103: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Montafon RailwayMBS ET 10.103Austria
Verein Pro Bahn VorarlbergPBV 4142Austria

MBS ET10.103: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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