Metro Cammell BR 156

Construido por Metro Cammell

Velocidad máxima

121 km/h

75 mph

Potencia

426 kW

571 hp

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1987–1989

114 unidades

Metro Cammell BR 156: descripción

Descubre la BR 156, una versátil unidad múltiple diésel (DMU) de la familia Sprinter.

Construida por Metro Cammell entre 1987 y 1989, estas unidades de 2 coches son una presencia familiar en la red ferroviaria del Reino Unido.

La BR 156 alcanza una velocidad máxima de 121 km/h, impulsada por un fiable motor Cummins NT855-R5 que entrega 426 kW de potencia.

Con una longitud de coche de 23,03 metros, ofrecen un transporte de pasajeros eficiente y cómodo.

Originalmente operada por British Railways Board, la BR 156 ha servido a numerosos operadores, incluyendo Abellio Greater Anglia, ScotRail y Northern Rail, desempeñando un papel vital en los servicios ferroviarios regionales.

Metro Cammell BR 156: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	BR 156
Familia	Sprinter
Construcción	Metro Cammell · 1987–1989114 unidades
Velocidad máxima	121 km/h75 mph	75 mph
Potencia	426 kW571 hp	571 hp
Motor principal	Cummins NT855-R5
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Formación	2 cars (2M)
Longitud del coche	23,03 m75 ft 7 in	75 ft 7 in
Anchura	2,73 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Altura	3,81 m12 ft 6 in	12 ft 6 in

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Metro Cammell BR 156: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Abellio Greater Anglia	AGA 156	Reino Unido
Abellio ScotRail	ASR 156	Reino Unido
British Railways Board	BR 156	Reino Unido
East Midlands Railway	EMR 156	Reino Unido
East Midlands Trains Ltd.	EMT 156	Reino Unido
First ScotRail Ltd.	FSR 156	Reino Unido
Greater Anglia	GA 156	Reino Unido
Northern Rail Ltd.	NT 156	Reino Unido
ScotRail Trains Limited	ScotRail 156	Reino Unido