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Locomotive-Specs
MLRZ ER2K – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

MLRZ ER2K

Construido por RVR, TVZ

Velocidad máxima
130 km/h
81 mph
Potencia
4000 kW
5364 hp
Ancho de vía
1520 mm
Ancho ruso
Años de construcción
1962–1984
850 unidades

MLRZ ER2K: descripción

Descubre la robusta unidad múltiple eléctrica (EMU) ER2K, un caballo de batalla versátil de los ferrocarriles rusos.

Esta serie, a menudo referida simplemente como ER2, cuenta con impresionantes especificaciones, incluyendo una velocidad máxima de 130 km/h y una considerable capacidad de asientos de 1050 pasajeros en sus formaciones estándar de 10 coches.

Construidas principalmente por RVR y TVZ entre 1962 y 1984, muchas unidades ER2K han sido reacondicionadas en las instalaciones de KrEVRZ y MLRZ, extendiendo su vida operativa y modernizando sus capacidades.

Operando en un ancho de vía de 1520 mm y utilizando sistemas eléctricos de 3 kV CC, la ER2K genera una potente salida de 4000 kW, lo que la convierte en una opción fiable para el transporte de pasajeros regional y suburbano en toda Rusia, incluyendo servicios operados por Russian Railways y Crimea Railway.

MLRZ ER2K: especificaciones técnicas

Valor
SerieER2
ConstrucciónRVR, TVZ · 1962–1984850 unidades
RemodelaciónKrEVRZ, MLRZ 2003
Velocidad máxima130 km/h81 mph
Potencia4000 kW5364 hp
Sistemas eléctricos
  • 3 kV DC
Ancho de vía1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in
Formación10 cars
Capacidad1050 seats
Anchura3,48 m11 ft 5 in
Altura5,09 m16 ft 8 in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

MLRZ ER2K: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Crimea RailwayCR ER2KRusia
Russian RailwaysRZD ER2KRusia

MLRZ ER2K: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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