© trainspo.comNBL GMAM
Construido por Beyer & Peacock, Henschel, NBL
NBL GMAM: descripción
Descubre la GMAM, una imponente locomotora de vapor tipo 4-8-2, construida por Beyer & Peacock, Henschel y NBL entre 1953 y 1958. Este modelo Garratt representa la cúspide de la ingeniería ferroviaria de su época.
Con una longitud de 28.6 metros y un peso considerable de 245.7 toneladas, la GMAM es una máquina formidable. Su ancho de vía de 1067 mm es testimonio de su historia operativa y su diseño.
Actualmente, la GMAM se conserva y exhibe con orgullo en el Mainline Steam Heritage Trust en Nueva Zelanda, ofreciendo una fascinante ventana al pasado glorioso de la era del vapor. Es una pieza de patrimonio ferroviario que vale la pena admirar.
NBL GMAM: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | Garratt | |
| Construcción | Beyer & Peacock, Henschel, NBL · 1953–1958120 unidades | |
| Ancho de vía | 1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in | |
| Disposición de ejes (UIC) | 2'D1' h4 | |
| Notación Whyte | 4-8-2 | |
| Longitud | 28,6 m93 ft 10 in | |
| Longitud del tren | 41,98 m137 ft 9 in | |
| Altura | 3,96 m13 ft 0 in | |
| Peso | 245,7 t541.675 lb | |
| Carga por eje | 15,95 t35.164 lb |
NBL GMAM: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Mainline Steam Heritage Trust | MS GMAM | Nueva Zelanda |
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