Locomotive-Specs

Niigata Transys Hakodate 710 – foto 1

© trainspo.com

Unidad múltiple eléctrica

Niigata Transys Hakodate 710

Construido por Niigata Transys

Velocidad máxima

40 km/h

25 mph

Peso

15 t

33.069 lb

Ancho de vía

1372 mm

Vía estrecha

Años de construcción

1959–1961

14 unidades

Niigata Transys Hakodate 710: descripción

Descubre el Hakodate 710, un singular tren eléctrico unitario (EMU) que operó en Japón.

Construido por Niigata Transys entre 1959 y 1961, esta unidad compacta de 12,24 metros de longitud se adaptaba perfectamente al transporte urbano.

Con una velocidad máxima de 40 km/h y un ancho de vía de 1372 mm, el Hakodate 710 era una pieza especializada dentro de la red ferroviaria japonesa.

Explora los detalles de esta notable locomotora, un fascinante elemento de la historia ferroviaria, perteneciente al Hakodate Transportation Bureau.

Niigata Transys Hakodate 710: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Niigata Transys · 1959–196114 unidades
Velocidad máxima	40 km/h25 mph	25 mph
Sistemas eléctricos	600 V DC
Ancho de vía	1372 mmVía estrecha4 ft 6 in	4 ft 6 in
Formación	1 cars
Longitud del coche	12,24 m40 ft 2 in	40 ft 2 in
Anchura	12,24 m40 ft 2 in	40 ft 2 in
Altura	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Peso	15 t33.069 lb	33.069 lb

Fuente de los datos: ja.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Niigata Transys Hakodate 710: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Hakodate Transportation Bureau	Hakodate 710	Japón

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