NOHAB G22W-T44

Construido por Kalmar, NOHAB

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Potencia

1235 kW

1656 hp

Peso

76 t

167.551 lb

Longitud

15,4 m

50 ft 6 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1968–1987

123 unidades

NOHAB G22W-T44: descripción

Descubre la robusta locomotiva diésel G22W-T44, una potente herramienta de trabajo conocida por su versatilidad en los ferrocarriles escandinavos.

Construida entre 1968 y 1987 por Kalmar y NOHAB, esta locomotiva articulada Bo'Bo' alcanza una velocidad máxima de 100 km/h y posee una notable potencia de 1235 kW.

Con 15,4 metros de longitud y un peso de 76 toneladas, la G22W-T44 ofrece un impresionante esfuerzo de tracción, lo que la hace ideal para operaciones de carga.

Esta fiable locomotiva ha servido a operadores destacados como Green Cargo AB en Suecia y también ha sido utilizada por Malmtrafikk AS y Norwegian State Railways en Noruega, además de Sweden Railways.

Su ancho de vía estándar de 1435 mm garantiza la compatibilidad con extensas redes ferroviarias, consolidando su reputación como una opción fiable para tareas ferroviarias exigentes.

NOHAB G22W-T44: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Kalmar, NOHAB · 1968–1987123 unidades
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potencia	1235 kW1656 hp	1656 hp
Esfuerzo de tracción	220 kN49.458 lbf	49.458 lbf
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	15,4 m50 ft 6 in	50 ft 6 in
Peso	76 t167.551 lb	167.551 lb