PESA EN57 SPOT

Construido por Pafawag

Velocidad máxima

110 km/h

68 mph

Potencia

608 kW

815 hp

Peso

123 t

271.168 lb

Longitud

64,97 m

213 ft 2 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1961–1993

PESA EN57 SPOT: descripción

Descubre el robusto EN57 SPOT, un clásico tren eléctrico polaco (EMU) diseñado para el transporte de pasajeros regional.

Construido por Pafawag entre 1961 y 1993, y con muchas unidades modernizadas por ZNTK MM, PESA y Newag entre 2006 y 2007, este fiable tren ha servido a la red ferroviaria de Polonia durante décadas.

El EN57 SPOT presenta una formación de 3 coches, una velocidad máxima de 110 km/h y una potencia de 608 kW, lo que lo convierte en una opción eficiente para los desplazamientos y los viajes regionales.

Su ancho de vía de 1435 mm y su peso de 123 toneladas contribuyen a su funcionamiento estable en las líneas ferroviarias estándar.

Esta duradera locomotora, operada por Przewozy Regionalne bajo la clase Polregio EN57 SPOT, sigue siendo una imagen familiar en toda Polonia.

PESA EN57 SPOT: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	EN57
Construcción	Pafawag · 1961–1993
Remodelación	ZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75)
Velocidad máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potencia	608 kW815 hp	815 hp
Sistemas eléctricos	3 kV DC
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Formación	3 cars (1M)
Longitud del tren	64,97 m213 ft 2 in	213 ft 2 in
Peso	123 t271.168 lb	271.168 lb