© trainspo.comPozzuoli ALe 840
Construido por Ocren, Pozzuoli, OM, OTO
Pozzuoli ALe 840: descripción
Descubre el ALe 840, un emblemático tren eléctrico italiano que marcó un hito en la historia ferroviaria.
Construido entre 1950 y 1952, este tren de unidades múltiples eléctricas (EMU) sirvió con distinción para las Ferrovie dello Stato Italiane.
Con una velocidad máxima de 130 km/h y una potencia de 600 kW, el ALe 840 fue diseñado pensando en la eficiencia y la comodidad de los pasajeros.
Este modelo ofrece una capacidad de 84 asientos en segunda clase, una longitud de 28 metros y un peso de 58 toneladas, con una configuración de ejes Bo'Bo'.
El ALe 840 es un testimonio de la ingeniería italiana, representando fiabilidad y durabilidad en el transporte ferroviario.
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Pozzuoli ALe 840: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unidades | |
| Velocidad máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potencia | 600 kW805 hp | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidad | 84, 2nd class 84 seats | |
| Longitud del coche | 28 m91 ft 10 in | |
| Peso | 58 t127.868 lb |
Pozzuoli ALe 840: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 840 | Italia |
Pozzuoli ALe 840: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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