© trainspo.comRagheno SNCB APT35
Construido por Ragheno
Ragheno SNCB APT35: descripción
Explora el histórico SNCB APT35, un icónico tren eléctrico múltiple de los Ferrocarriles Nacionales Belgas (SNCB/NMBS). Construido por Ragheno entre 1934 y 1939, este tren es un testimonio de una era significativa en la historia ferroviaria belga.
Alcanzando una velocidad máxima de 130 km/h, el SNCB APT35 fue un rendimiento capaz para su época. Su peso considerable de 133 toneladas y su funcionamiento con energía de 3 kV CC resaltan la ingeniería de esta serie.
Varias de estas unidades fueron renovadas en 1967, extendiendo su vida útil. Circulan en el ancho de vía estándar de 1435 mm. Descubre la rica historia y las especificaciones detalladas de este notable tren eléctrico.
Ragheno SNCB APT35: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | SNCB AM35 | |
| Construcción | Ragheno · 1934–193918 unidades | |
| Remodelación | 1967 (8) | |
| Velocidad máxima | 130 km/h81 mph | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Peso | 133 t293.214 lb |
Ragheno SNCB APT35: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB APT35 | Bélgica |
Ragheno SNCB APT35: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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