Rathgeber ET 170

Construido por MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Longitud

65,52 m

215 ft 0 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1967–1970

Disposición de ejes

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Rathgeber ET 170: descripción

Descubre el ET 170, un versátil tren eléctrico (EMU) diseñado para un transporte ferroviario eficiente.

Construido entre 1967 y 1970 por fabricantes líderes como MAN, O&K y SSW, este robusto tren es un testimonio de la ingeniería alemana.

Con una velocidad máxima de 100 km/h y un ancho de vía estándar de 1435 mm, el ET 170 está perfectamente adaptado a una variedad de redes ferroviarias.

Su clasificación Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' destaca su disposición de ejes única y estable, garantizando un viaje suave para los pasajeros.

Operado por Deutsche Bahn AG bajo la clase DB 470, el ET 170 ha desempeñado un papel significativo en el transporte público alemán.

Experimenta la fiabilidad y capacidad de este clásico EMU, un verdadero caballo de batalla de las vías.

Rathgeber ET 170: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Longitud del tren	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Anchura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in