© trainspo.comRAW Stendal DR 199.8
Construido por LEW
RAW Stendal DR 199.8: descripción
Descubre la imponente DR 199.8, una locomotora diésel de gran potencia diseñada para los exigentes ferrocarriles de vía estrecha.
Proveniente de la serie LEW V 100, construida entre 1966 y 1985, esta robusta máquina cuenta con una configuración de ejes C'C', garantizando una tracción y estabilidad excepcionales sobre sus vías de 1000 mm de ancho.
Con una impresionante potencia de 1380 kW y una velocidad máxima de 50 km/h, la DR 199.8 ha prestado servicio de forma admirable, incluyendo una etapa de renovación en RAW Stendal entre 1988 y 1990.
Actualmente, esta capaz locomotora forma parte de las Ferrovias de Vía Estrecha de Harz (HSB) en Alemania, donde continúa contribuyendo a operaciones ferroviarias eficientes. Su considerable longitud de 13,56 metros subraya su sólida construcción y capacidad operativa.
RAW Stendal DR 199.8: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | LEW V 100 | |
| Construcción | LEW · 1966–1985 | |
| Remodelación | RAW Stendal 1988 - 1990 (10) | |
| Velocidad máxima | 50 km/h31 mph | |
| Potencia | 1380 kW1851 hp | |
| Ancho de vía | 1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | C'C' | |
| Longitud | 13,56 m44 ft 6 in |
RAW Stendal DR 199.8: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Harz Narrow Gauge Railways | HSB 199.8 | Alemania |
RAW Stendal DR 199.8: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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