© trainspo.comRemar CFM D1M
Construido por Ganz–MÁVAG
Remar CFM D1M: descripción
Descubre la CFM D1M, una versátil unidad múltiple diésel (DMU) que opera en la Ferrovia Moldava.
Este moderno tren, construido por Ganz–MÁVAG en 2012 y reformado por Remar ese mismo año, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h.
Su configuración de 4 coches se extiende por 99,1 metros, circulando sobre un ancho de vía de 1524 mm.
Explora más sobre esta eficiente locomotora y su papel en el transporte ferroviario moldavo.
Remar CFM D1M: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | D1 | |
| Construcción | Ganz–MÁVAG · 2012 | |
| Remodelación | Remar 2012 | |
| Velocidad máxima | 140 km/h87 mph | |
| Ancho de vía | 1524 mmAncho ruso5 ft 0 in | |
| Formación | 4 cars | |
| Longitud del tren | 99,1 m325 ft 2 in |
Remar CFM D1M: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Moldovan Railway | CFM D1M | Moldavia |
Remar CFM D1M: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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