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Locomotive-Specs
Remar CFM D1M – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple diésel

Remar CFM D1M

Construido por Ganz–MÁVAG

Velocidad máxima
140 km/h
87 mph
Longitud
99,1 m
325 ft 2 in
Ancho de vía
1524 mm
Ancho ruso
Años de construcción
2012

Remar CFM D1M: descripción

Descubre la CFM D1M, una versátil unidad múltiple diésel (DMU) que opera en la Ferrovia Moldava.

Este moderno tren, construido por Ganz–MÁVAG en 2012 y reformado por Remar ese mismo año, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h.

Su configuración de 4 coches se extiende por 99,1 metros, circulando sobre un ancho de vía de 1524 mm.

Explora más sobre esta eficiente locomotora y su papel en el transporte ferroviario moldavo.

Remar CFM D1M: especificaciones técnicas

Valor
SerieD1
ConstrucciónGanz–MÁVAG · 2012
RemodelaciónRemar 2012
Velocidad máxima140 km/h87 mph
Ancho de vía1524 mmAncho ruso5 ft 0 in
Formación4 cars
Longitud del tren99,1 m325 ft 2 in
Fuente de los datos: ru.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Remar CFM D1M: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Moldovan RailwayCFM D1MMoldavia

Remar CFM D1M: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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