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Locomotive-Specs
RVR ER9T – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

RVR ER9T

Construido por RVR

Velocidad máxima
130 km/h
81 mph
Ancho de vía
1520 mm
Ancho ruso
Años de construcción
1988–1996

RVR ER9T: descripción

Descubra el ER9T, un popular tren de unidades múltiples eléctricas (EMU) conocido por su fiabilidad y eficiencia en la red de 1520 mm de ancho de vía.

Este versátil tren ha servido a varios operadores ferroviarios, como Ferrocarriles Rusos (RZD), Ferrocarriles Ucranianos (UZ), Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) y Ferrocarril Bielorruso (BCh).

El ER9T, construido por RVR entre 1988 y 1996, cuenta con una velocidad máxima de 130 km/h, lo que lo convierte en un pilar para los servicios de cercanías y regionales.

Su diseño robusto y sus especificaciones, como una longitud de vagón de 19,6 metros, han garantizado su larga vida útil y su amplia adopción.

RVR ER9T: especificaciones técnicas

Valor
SerieER9
ConstrucciónRVR · 1988–1996
Velocidad máxima130 km/h81 mph
Ancho de vía1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in
Longitud del coche19,6 m64 ft 4 in
Anchura3,52 m11 ft 7 in
Altura4,27 m14 ft 0 in
Fuente de los datos: ru.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

RVR ER9T: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Belarusian RailwayBCh ER9TBielorrusia
Kazakhstan Temir ZholyKTZ ER9TKazajistán
Russian RailwaysRZD ER9TRusia
Ukrainian RailwaysUZ ER9TUcrania

RVR ER9T: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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