Schlieren RENFE 431

Construido por BBC, Schlieren

Velocidad máxima

40 km/h

25 mph

Potencia

300 kW

402 hp

Peso

50 t

110.231 lb

Ancho de vía

1000 mm

Vía métrica

Años de construcción

1923–1936

Schlieren RENFE 431: descripción

Descubre la histórica unidad eléctrica RENFE 431, un clásico del ferrocarril español.

Construida entre 1923 y 1936 por BBC y Schlieren, destaca por su particular vía de 1000 mm, un rasgo distintivo en el patrimonio ferroviario.

Con una longitud de 32.92 metros y un peso de 50 toneladas, fue diseñada para un funcionamiento eficiente en su época.

A pesar de alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h, la RENFE 431 representa una era fascinante del transporte ferroviario en España, habiendo sido reformada por CAF para preservar su legado para futuros entusiastas e historiadores.

Schlieren RENFE 431: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	BBC, Schlieren · 1923–1936
Remodelación	CAF
Velocidad máxima	40 km/h25 mph	25 mph
Potencia	300 kW402 hp	402 hp
Sistemas eléctricos	1.5 kV DC
Ancho de vía	1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Longitud del coche	32,92 m108 ft 0 in	108 ft 0 in
Anchura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Altura	3,5 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Peso	50 t110.231 lb	110.231 lb