© trainspo.comSiemens ICE TD
Construido por Bombardier, Siemens
Siemens ICE TD: descripción
Descubre el ICE TD, un versátil tren diésel-eléctrico (DEMU) diseñado para viajes ferroviarios de alta velocidad.
Este impresionante tren, conocido también como DB 605 por Deutsche Bahn AG, exhibe una ingeniería avanzada y proporciona una cómoda experiencia al pasajero.
El ICE TD presume de una velocidad máxima de 200 km/h, lo que lo convierte en una opción eficiente para rutas interurbanas. Su robusta construcción de Bombardier y Siemens, junto con un potente motor principal Cummins QSK19, garantiza un rendimiento fiable.
Con una formación de 4 coches, una longitud total de 107 metros y un peso de 232 toneladas, el ICE TD ofrece una capacidad sustancial para pasajeros. Su ancho de vía estándar de 1435 mm permite una integración fluida en las redes ferroviarias europeas.
Este modelo ha servido tanto a Alemania con Deutsche Bahn AG como a Dinamarca con Danish State Railways, lo que destaca su atractivo internacional y su flexibilidad operativa. Experimenta el futuro del ferrocarril con el ICE TD.
Siemens ICE TD: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Bombardier, Siemens | |
| Velocidad máxima | 200 km/h124 mph | |
| Potencia | 2200 kW2950 hp | |
| Motor principal | Cummins QSK19 | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Formación | 4 cars (4M) | |
| Longitud del tren | 107 m351 ft 1 in | |
| Peso | 232 t511.472 lb |
Siemens ICE TD: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 605 | Alemania |
| Danish State Railways | DSB 605 | Dinamarca |
Siemens ICE TD: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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