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Locomotive-Specs
Stadler FGC 257 – foto 1© trainspo.com
Locomotora híbrida

Stadler FGC 257

Construido por Stadler

Velocidad máxima
80 km/h
50 mph
Potencia
2000 kW
2682 hp
Peso
90 t
198.416 lb
Longitud
20,01 m
65 ft 8 in
Ancho de vía
1000 mm
Vía métrica
Años de construcción
2022
5 unidades

Stadler FGC 257: descripción

Descubre la FGC 257, una versátil locomotora híbrida diseñada para Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña. Esta moderna unidad, construida por Stadler en 2022, cuenta con un potente motor principal Caterpillar C32 que entrega 2000 kW.

Operando en un ancho de vía de 1000 mm, la FGC 257 presenta una robusta configuración de ejes Co'Co', lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. Con una longitud de 20,01 metros, es una pieza importante del material rodante para las operaciones ferroviarias españolas.

Explore las impresionantes especificaciones de esta avanzada locomotora, incluyendo su anchura de 2,9 metros y altura de 3,9 metros. La FGC 257 pesa 90 toneladas, lo que demuestra su durabilidad y capacidad operativa.

Stadler FGC 257: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónStadler · 20225 unidades
Velocidad máxima80 km/h50 mph
Potencia2000 kW2682 hp
Motor principalCaterpillar C32
Ancho de vía1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in
Disposición de ejes (UIC)Co'Co'
Longitud20,01 m65 ft 8 in
Anchura2,9 m9 ft 6 in
Altura3,9 m12 ft 10 in
Peso90 t198.416 lb
Fuente de los datos: ca.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Stadler FGC 257: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Catalonian Government RailwaysFGC 257España

Stadler FGC 257: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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