Sunsundegui FGV 2500

Construido por MAN, Sunsundegui

Velocidad máxima

85 km/h

53 mph

Potencia

490 kW

657 hp

Ancho de vía

1000 mm

Vía métrica

Años de construcción

1994–1999

Disposición de ejes

B'B'

Sunsundegui FGV 2500: descripción

Descubre la locomotora FGV 2500, una unidad diésel-eléctrica (DMU) diseñada para operar en vía de 1000 mm.

Construida entre 1994 y 1999 por MAN y Sunsundegui, esta locomotora posee una potencia de 490 kW y puede alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h.

Con capacidad para 259 pasajeros, la FGV 2500 es un ejemplo notable de ingeniería ferroviaria, utilizada por Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV) en España.

Sus características incluyen una longitud de vagón de 16,2 m y una anchura de 2,98 m, lo que la hace adecuada para operaciones en diversas líneas.

La clasificación de ejes UIC B'B' indica su configuración y capacidad de maniobra.

La serie original es FEVE 2600, lo que destaca su linaje y desarrollo dentro del sector ferroviario.

Ideal para el transporte de pasajeros en ferrocarriles de vía métrica, la FGV 2500 ofrece eficiencia y fiabilidad.

Sunsundegui FGV 2500: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	FEVE 2600
Construcción	MAN, Sunsundegui · 1994–1999
Velocidad máxima	85 km/h53 mph	53 mph
Potencia	490 kW657 hp	657 hp
Ancho de vía	1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposición de ejes (UIC)	B'B'
Capacidad	259 seats
Longitud del coche	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Anchura	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in