© trainspo.comTampella Tr1
Construido por Lokomo, Tampella
Tampella Tr1: descripción
Descubre la imponente locomotiva de vapor VR Tr1, un hito de la ingeniería finlandesa.
Construida por Lokomo y Tampella entre 1940 y 1957, esta icónica locomotora fue la columna vertebral del transporte ferroviario de VR Group, desempeñando un papel crucial en la historia de los ferrocarriles de Finlandia.
Con su robusta configuración 2-8-2 (notación Whyte) o 1'D1' (ejes UIC), y alcanzando una velocidad máxima de 80 km/h, la Tr1 demostró su fiabilidad y potencia en las vías finlandesas.
Sus imponentes dimensiones, con 22,25 metros de largo, 3,14 metros de ancho y 4,65 metros de alto, junto con un peso considerable de 157 toneladas, resaltan su formidable presencia.
Conocida cariñosamente como "Rullikka", la Tr1 ofrecía una impresionante potencia de 1194 kW y operaba con un ancho de vía de 1524 mm, consolidando su lugar como una pieza esencial del patrimonio ferroviario de Finlandia.
Tampella Tr1: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Lokomo, Tampella · 1940–195767 unidades | |
| Velocidad máxima | 80 km/h50 mph | |
| Potencia | 1194 kW1601 hp | |
| Ancho de vía | 1524 mmAncho ruso5 ft 0 in | |
| Disposición de ejes (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notación Whyte | 2-8-2 | |
| Longitud | 22,25 m73 ft 0 in | |
| Anchura | 3,14 m10 ft 4 in | |
| Altura | 4,65 m15 ft 3 in | |
| Peso | 157 t346.125 lb |
Tampella Tr1: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| VR Group | VR Tr1 | Finlandia |
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