© trainspo.comThune Di 2
Construido por MaK, Thune
Thune Di 2: descripción
La locomotora Di 2 es un modelo diésel versátil, un verdadero caballo de batalla de la red ferroviaria noruega.
Diseñada y construida por MaK y Thune entre 1954 y 1973, esta robusta máquina ha servido fielmente a los Ferrocarriles Estatales Noruegos (NSB).
Con una velocidad máxima de 80 km/h y un ancho de vía de 1435 mm, la Di 2 es un ejemplo de ingeniería práctica y duradera.
Su diseño, con una configuración de ejes C, la hace apta para una amplia gama de tareas ferroviarias, demostrando su fiabilidad en el servicio diario.
Descubre la historia y las capacidades de esta icónica locomotora diésel que continúa siendo un elemento importante del patrimonio ferroviario noruego.
Thune Di 2: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | MaK, Thune · 1954–197354 unidades | |
| Velocidad máxima | 80 km/h50 mph | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | C | |
| Longitud | 10 m32 ft 10 in | |
| Altura | 4,3 m14 ft 1 in | |
| Peso | 2 t4409 lb |
Thune Di 2: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB Di 2 | Noruega |
Thune Di 2: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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