© trainspo.comToshiba M250 Super Rail Cargo
Construido por Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba
Toshiba M250 Super Rail Cargo: descripción
Descubre el M250 Super Rail Cargo, un potente tren eléctrico multiunidad (EMU) diseñado para el transporte de mercancías.
Construido por Kawasaki, Nippon Sharyo y Toshiba entre 2002 y 2003, este tren alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y forma parte de la flota de la Japan Freight Railway Company.
Con una longitud de vagón de 20,3 metros y un ancho de 2,8 metros, el M250 Super Rail Cargo opera en un ancho de vía de 1067 mm y es impulsado por sistemas eléctricos de 1.5 kV DC, con una potencia total de 3520 kW.
Su impresionante formación de 16 vagones lo hace ideal para transportar cargas pesadas y voluminosas en la red ferroviaria japonesa.
El M250 Super Rail Cargo es un excelente ejemplo de ingeniería moderna en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril.
Toshiba M250 Super Rail Cargo: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba · 2002–20032 unidades | |
| Velocidad máxima | 130 km/h81 mph | |
| Potencia | 3520 kW4720 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in | |
| Formación | 16 cars | |
| Longitud del coche | 20,3 m66 ft 7 in | |
| Anchura | 2,8 m9 ft 2 in |
Toshiba M250 Super Rail Cargo: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight M250 | Japón |
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