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Locomotive-Specs
Vossloh Protos – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Vossloh Protos

Construido por Fahrzeugtechnik Dessau, Vossloh

Velocidad máxima
160 km/h
99 mph
Potencia
670 kW
898 hp
Peso
108 t
238.099 lb
Longitud
54,5 m
178 ft 10 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
2007

Vossloh Protos: descripción

Descubre el Protos, un moderno tren eléctrico (EMU) diseñado para ofrecer una experiencia de viaje eficiente y confortable.

Construido en 2007 por Fahrzeugtechnik Dessau y Vossloh, este tren de 2 vagones alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, perfecto para rutas nacionales.

Con una capacidad de 12 asientos en primera clase y 154 en segunda clase, el Protos proporciona un espacio generoso para los pasajeros.

Funciona con sistemas eléctricos de 1.5 kV DC y un ancho de vía de 1435 mm, ofreciendo un rendimiento fiable con una potencia de 670 kW.

Esta locomotora, clasificada como Bo'2'+2'Bo', ha prestado servicio con Connexxion en los Países Bajos, demostrando su versatilidad e integración en diversas redes de transporte.

El Protos es un excelente ejemplo de la ingeniería ferroviaria contemporánea.

Vossloh Protos: especificaciones técnicas

Valor
SerieProtos
FamiliaProtos
ConstrucciónFahrzeugtechnik Dessau, Vossloh · 2007
Velocidad máxima160 km/h99 mph
Potencia670 kW898 hp
Sistemas eléctricos
  • 1.5 kV DC
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)Bo'2'+2'Bo'
Formación2 cars
Capacidad1st class 12, 2nd class 154 seats
Longitud del tren54,5 m178 ft 10 in
Anchura2,82 m9 ft 3 in
Altura4,58 m15 ft 0 in
Peso108 t238.099 lb
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Vossloh Protos: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
ConnexxionCXXN ProtosPaíses Bajos

Vossloh Protos: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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