Alstom B 83500 6-car

Construit par Alstom

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Longueur

110 m

360 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2011

18 exemplaires

Alstom B 83500 6-car : présentation

Découvrez la B 83500, une unité multiple électrique dual-mode (DEMU) moderne de 6 voitures, conçue pour un transport ferroviaire efficace et performant.

Faisant partie de la famille Alstom Régiolis, ce train polyvalent circule sur un écartement de 1435 mm et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour les services régionaux et interurbains en France.

Conçue pour le confort des passagers, la B 83500 offre une capacité de 360 sièges répartis sur ses 6 voitures. Ses systèmes électriques avancés, compatibles avec les réseaux 25 kV AC 50 Hz et 1.5 kV DC, assurent une transition fluide entre les différentes lignes électrifiées.

Fabriquée par Alstom en 2011, cette DEMU robuste incarne la fiabilité et l'excellence de l'ingénierie ferroviaire. La B 83500, un élément essentiel de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), représente l'avenir des voyages sur rail.

Alstom B 83500 6-car : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Régiolis
Famille	Coradia
Construction	Alstom · 201118 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Moteur	MAN D 2876
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz (2600 kW) 1.5 kV DC (2600 kW)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (4M2T)
Capacité	360 seats
Longueur d'une voiture	110 m360 ft 11 in	360 ft 11 in
Longueur de la rame	110 m360 ft 11 in	360 ft 11 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	4,29 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Charge par essieu	20 t44 092 lb	44 092 lb

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Alstom B 83500 6-car : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF B 83500 L	France

Alstom B 83500 6-car : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.