© trainspo.comAlstom Z 23500
Construit par ANF, Alstom
Alstom Z 23500 : présentation
Découvrez la Z 23500, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente et performante, au service de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF). Ce modèle, issu de la série TER2N, témoigne de l'excellence de fabrication d'ANF et d'Alstom.
Conçue pour l'efficacité et le confort des passagers, la Z 23500 offre une capacité totale de 174 places, réparties entre première et seconde classe, mettant l'accent sur l'accessibilité et une expérience de voyage agréable.
Techniquement, ce train mesure 52,5 mètres de long et pèse 124 tonnes, atteignant une vitesse maximale de 140 km/h, ce qui en fait l'outil idéal pour des trajets régionaux rapides et fiables. La Z 23500 circule sur un écartement standard de 1435 mm.
Elle supporte les systèmes électriques 25 kV AC 50 Hz et 1,5 kV DC, délivrant une puissance robuste de 1500 kW pour une mobilité constante et élevée.
La Z 23500 incarne une approche moderne et durable du transport ferroviaire, alliant design fonctionnel et technologie avancée pour un voyage optimisé.
Explorez cet exemple fascinant de trains électriques français et d'EMU.
Alstom Z 23500 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TER2N | |
| Construction | ANF, Alstom | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 1 500 kW2 012 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 2 cars (1M) | |
| Capacité | 1st class 19, 2nd class 155 seats | |
| Longueur de la rame | 52,5 m172 ft 3 in | |
| Largeur | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,32 m14 ft 2 in | |
| Masse | 124 t273 373 lb |
Alstom Z 23500 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF Z 23500 | France |
Alstom Z 23500 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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