© trainspo.comAnsaldoBreda GS M32
Construit par AnsaldoBreda
AnsaldoBreda GS M32 : présentation
Découvrez le tramway GS M32, une merveille de technologie ferroviaire qui circule avec élégance dans les rues de Göteborg, en Suède. Ce modèle, portant fièrement le nom de Sirio, représente l'excellence de la conception AnsaldoBreda.
Construit entre 2004 et 2009, le GS M32 est un tramway moderne conçu pour offrir une expérience de transport optimale. Sa largeur de 2,65 mètres et sa longueur impressionnante de 29,55 mètres lui permettent d'accueillir jusqu'à 83 passagers, assurant un confort appréciable lors de chaque trajet.
Avec une puissance de 424 kW et une vitesse maximale de 80 km/h, ce tramway électrique sous 750 V DC est un exemple de performance et d'efficacité. Sa conception, classifiée en Bo'2'Bo', souligne son agilité sur les voies ferrées de 1435 mm de large.
Le GS M32 est plus qu'un simple moyen de transport; c'est un symbole de l'innovation ferroviaire, contribuant à la mobilité urbaine de Göteborg. Explorez la ville à bord de ce tramway exceptionnel, synonyme de fiabilité et de confort.
AnsaldoBreda GS M32 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Sirio | |
| Famille | Sirio | |
| Construction | AnsaldoBreda · 2004–200965 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Puissance | 424 kW569 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Capacité | 83 seats | |
| Longueur | 29,55 m96 ft 11 in | |
| Largeur | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Hauteur | 3,32 m10 ft 11 in | |
| Masse | 41 t90 389 lb |
AnsaldoBreda GS M32 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Gothenburg tram | GS M32 | Suède |
AnsaldoBreda GS M32 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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