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Locomotive-Specs
BBC Deh 4/4 II – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

BBC Deh 4/4 II

Construit par BBC, SLM

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Puissance
1 032 kW
1 384 hp
Masse
49,5 t
109 129 lb
Longueur
15,5 m
50 ft 10 in
Écartement
1 000 mm
Voie métrique
Années de construction
1979–1984
6 exemplaires

BBC Deh 4/4 II : présentation

Découvrez la Deh 4/4 II, une locomotive électrique polyvalente qui représente l'excellence de l'ingénierie suisse.

Construite par BBC et SLM entre 1979 et 1984, cette machine robuste est équipée d'une voie de 1000 mm et d'une puissance impressionnante de 1032 kW, la rendant idéale pour les parcours montagneux exigeants.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et un effort de traction de 118 kN, la Deh 4/4 II maîtrise avec aisance les pentes les plus raides.

Ayant servi au sein de la Furka Oberalp Bahn (FO), elle continue aujourd'hui son service comme un élément essentiel de la Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), témoignant de sa fiabilité.

Mesurant 15,5 mètres de long, 2,68 mètres de large et 3,88 mètres de haut, pour un poids de 49,5 tonnes, cette locomotive électrique incarne la durabilité et la performance.

Explorez les caractéristiques techniques de cette pionnière du rail, un symbole du transport ferroviaire suisse.

BBC Deh 4/4 II : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionBBC, SLM · 1979–19846 exemplaires
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Puissance1 032 kW1 384 hp
Effort de traction118 kN26 527 lbf
Systèmes électriques
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Écartement1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'zz Bo'zz
Longueur15,5 m50 ft 10 in
Largeur2,68 m8 ft 10 in
Hauteur3,88 m12 ft 9 in
Masse49,5 t109 129 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BBC Deh 4/4 II : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Furka Oberalp BahnFO Deh 4/4 IISuisse
Matterhorn-Gotthard-BahnMGB Deh 4/4 IISuisse

BBC Deh 4/4 II : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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