BBC ET 170

Construit par MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Longueur

65,52 m

215 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1967–1970

Disposition des essieux

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

BBC ET 170 : présentation

Découvrez l'histoire et les spécifications de l'ET 170, une unité multiple électrique remarquable.

Ce train, également connu sous le nom de DB 470 au sein de Deutsche Bahn AG en Allemagne, représente un pan important du patrimoine ferroviaire.

Construit entre 1967 et 1970 par des fabricants renommés tels que MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW et BBC, l'ET 170 arbore une conception robuste. Il fonctionne sur un écartement de voie standard de 1435 mm et peut atteindre une vitesse maximale de 100 km/h, le rendant adapté à diverses lignes.

Avec une longueur de train de 65,52 mètres et une largeur de 2,9 mètres, cette unité multiple offre une capacité substantielle. Sa classification unique de Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' souligne son agencement d'essieux spécifique pour une distribution de puissance efficace.

Explorez l'ET 170, un symbole durable de l'ingénierie ferroviaire allemande et un élément clé de la flotte de Deutsche Bahn AG de son époque.

BBC ET 170 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Longueur de la rame	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BBC ET 170 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 470	Allemagne

BBC ET 170 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.