BNR SD40-2B

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

2 240 kW

3 004 hp

Masse

170 t

374 785 lb

Longueur

20,98 m

68 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1972–1989

BNR SD40-2B : présentation

Découvrez la puissante et fiable locomotive diesel SD40-2B, un véritable bourreau de travail des rails.

Construite par EMD et GMD entre 1972 et 1989, cette machine robuste est réputée pour ses performances exceptionnelles et sa durabilité.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et pesant 170 tonnes, la SD40-2B témoigne de l'ingénierie classique des locomotives.

Son moteur EMD 16-645E3 délivre une puissance impressionnante de 2240 kW, la rendant parfaitement adaptée aux opérations de fret lourdes.

La Burlington Northern a exploité ce modèle emblématique aux États-Unis, consolidant sa réputation de locomotive de fret exceptionnelle.

Avec un écartement standard de 1435 mm et une classification imposante Co'Co', la SD40-2B demeure un symbole distinctif de l'histoire ferroviaire.

BNR SD40-2B : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SD40-2
Famille	Dash 2
Construction	EMD, GMD · 1972–1989
Rénovation	BNR, Bombardier, Reggiane 1980
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	2 240 kW3 004 hp	3 004 hp
Moteur	EMD 16-645E3
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	20,98 m68 ft 10 in	68 ft 10 in
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	4,75 m15 ft 7 in	15 ft 7 in
Masse	170 t374 785 lb	374 785 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BNR SD40-2B : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Burlington Northern	BN SD40-2B	États-Unis

BNR SD40-2B : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.