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Locomotive-Specs
Bombardier EN57AKL – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Bombardier EN57AKL

Construit par Pafawag

Vitesse maximale
120 km/h
75 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
2011–2012
Disposition des essieux
2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Bombardier EN57AKL : présentation

Découvrez l'EN57AKL, une unité multiple électrique (EMU) polonaise polyvalente, particulièrement reconnue pour son service avec Przewozy Regionalne (Polregio).

Fabriquée par Pafawag entre 2011 et 2012, cette série, qui est une évolution de la locomotive EN57, atteint une vitesse maximale de 120 km/h. Sa configuration à 4 voitures la rend parfaitement adaptée au transport régional de passagers.

Grâce à des rénovations menées par des entreprises de renom telles qu'AnsaldoBreda, Bombardier et Newag, l'EN57AKL bénéficie d'une fiabilité et d'une efficacité optimisées. Elle fonctionne avec un système électrique de 3 kV DC et utilise la voie standard de 1435 mm, courante en Pologne.

Sa classification UIC 2'2'+Bo'Bo'+2'2' témoigne d'une conception de bogies qui assure une excellente répartition du poids et une adhérence optimale, caractéristiques essentielles pour son rôle constant sur le réseau ferroviaire polonais.

Bombardier EN57AKL : caractéristiques techniques

Valeur
SérieEN57
ConstructionPafawag · 2011–2012
RénovationAnsaldoBreda, Bombardier, Newag
Vitesse maximale120 km/h75 mph
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composition4 cars
Source des données : pl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier EN57AKL : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Przewozy RegionalnePolregio EN57AKLPologne

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