Bombardier FGV 4200

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

420 kW

563 hp

Masse

41 t

90 389 lb

Longueur

32,37 m

106 ft 2 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

2007

Bombardier FGV 4200 : présentation

Découvrez la FGV 4200, une rame automotrice électrique moderne exploitée par les Chemins de fer de la Generalitat Valenciana (FGV) en Espagne.

Conçus pour le transport régional, ces trains atteignent une vitesse maximale de 70 km/h et circulent sur une voie de 1000 mm.

Fabriqués par Bombardier en 2007, ces unités de 32,37 mètres de long se distinguent par leur composition d'essieux Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' et délivrent une puissance de 420 kW.

D'une largeur de 2,4 mètres et d'une hauteur de 3,5 mètres, pour un poids de 41 tonnes, ils constituent un moyen de transport efficace dans leur zone d'exploitation.

Bombardier FGV 4200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier · 2007
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	420 kW563 hp	563 hp
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Longueur de la rame	32,37 m106 ft 2 in	106 ft 2 in
Largeur	2,4 m7 ft 10 in	7 ft 10 in
Hauteur	3,5 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Masse	41 t90 389 lb	90 389 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier FGV 4200 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Valencian Government Railways	FGV 4200	Espagne

Bombardier FGV 4200 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.