Bombardier X 76500

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 324 kW

1 776 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2004–2010

Bombardier X 76500 : présentation

Découvrez la X 76500, un moderne automoteur diesel (DMU) conçu pour des voyages ferroviaires efficaces.

Ce train polyvalent, également connu sous le nom de XGC, offre une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance de 1324 kW.

Construite par Bombardier entre 2004 et 2010, la X 76500 circule sur un écartement standard de 1435 mm, avec une largeur de 2,9 mètres et une hauteur de 4,02 mètres.

Elle fait partie intégrante de la flotte de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), assurant des déplacements fluides à travers la France.

Bombardier X 76500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier · 2004–2010
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 324 kW1 776 hp	1 776 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	4,02 m13 ft 2 in	13 ft 2 in

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier X 76500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF X 76500	France

Bombardier X 76500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.