Bombardier RegioSwinger (DB 612)

Construit par Adtranz, Bombardier

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Masse

116 t

255 736 lb

Longueur

51,75 m

169 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1998–2003

192 exemplaires

Disposition des essieux

2'B'+B'2'

Bombardier RegioSwinger (DB 612) : présentation

Découvrez le RegioSwinger DB 612, un train de type DMU

Ce modèle, construit par Adtranz et Bombardier entre 1998 et 2003, offre une capacité de 146 sièges.

Il atteint une vitesse maximale de 160 km/h et mesure 51,75 mètres de long.

Le RegioSwinger est utilisé en Allemagne par la Deutsche Bahn AG et DB Systemtechnik GmbH, ainsi qu'en Croatie par HŽ Putnički Prijevoz sous la désignation HŽPP 7123.

Avec son écartement de voie standard de 1435 mm, ce train est un pilier du transport régional.

Bombardier RegioSwinger (DB 612) : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	RegioSwinger
Construction	Adtranz, Bombardier · 1998–2003192 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'B'+B'2'
Capacité	146 seats
Longueur de la rame	51,75 m169 ft 9 in	169 ft 9 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Masse	116 t255 736 lb	255 736 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier RegioSwinger (DB 612) : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
DB Systemtechnik GmbH	DB Systemtechnik 612	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 612	Allemagne
HŽ Putnički Prijevoz	HŽPP 7123	Croatie

Bombardier RegioSwinger (DB 612) : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.