Bombardier BR 170/3

Construit par Adtranz, Bombardier

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2000–2002

15 exemplaires

Bombardier BR 170/3 : présentation

Découvrez la BR 170/3, une unité multiple diesel (DMU) impressionnante de la famille Turbostar, conçue pour le réseau ferroviaire britannique.

Construite par Adtranz et Bombardier entre 2000 et 2002, cette série BR 170 se distingue par sa fiabilité et ses performances.

Opérant au Royaume-Uni, notamment avec First TransPennine Express Ltd. sous la classe FTPE 170/3, cette locomotive incarne l'efficacité des transports modernes.

Avec une voie normale de 1435 mm, une longueur de voiture de 23,62 mètres et des dimensions optimisées, la BR 170/3 est parfaitement adaptée aux réseaux ferroviaires européens.

Bombardier BR 170/3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 170
Famille	Turbostar
Construction	Adtranz, Bombardier · 2000–200215 exemplaires
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	23,62 m77 ft 6 in	77 ft 6 in
Largeur	2,69 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,77 m12 ft 4 in	12 ft 4 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier BR 170/3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
First TransPennine Express Ltd.	FTPE 170/3	Royaume-Uni

Bombardier BR 170/3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.