© trainspo.comAlstom LINT 41
Construit par Alstom
Alstom LINT 41 : présentation
Découvrez le LINT 41, une unité multiple diesel (DMU) efficace fabriquée par Alstom, reconnue pour ses capacités de transport régional fiables à travers l'Europe.
Construit en 1999, ce train polyvalent atteint une vitesse maximale de 120 km/h et offre une capacité de 130 passagers en seconde classe, ce qui le rend idéal pour les lignes de banlieue et régionales.
Avec une formation de 2 voitures (2M) et un écartement de voie standard de 1435 mm, le LINT 41 est un choix populaire pour de nombreux opérateurs ferroviaires en Allemagne, aux Pays-Bas et au Danemark, y compris des noms importants tels que Deutsche Bahn, Arriva et Keolis.
Les spécifications clés soulignent ses dimensions pratiques avec une largeur de 2,75 m et une hauteur de 4,34 m, associées à un poids de 63 tonnes et une puissance de 630 kW.
Explorez les performances et l'adaptabilité du LINT 41 alors qu'il dessert divers réseaux ferroviaires européens.
Alstom LINT 41 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Coradia LINT | |
| Famille | Coradia Lint | |
| Construction | Alstom · 1999 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 630 kW845 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'(2)'B' | |
| Composition | 2 cars (2M) | |
| Capacité | 2nd class 130 seats | |
| Largeur | 2,75 m9 ft 0 in | |
| Hauteur | 4,34 m14 ft 3 in | |
| Masse | 63 t138 891 lb | |
| Charge par essieu | 18 t39 683 lb |
Alstom LINT 41 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Abellio Rail NRW GmbH | Abellio VT 11 | Allemagne |
| Abello Rail Mitteldeutschland GmbH | Abellio 1648 | Allemagne |
| Bayerische Regiobahn GmbH | BRB 648 | Allemagne |
| Bentheimer Eisenbahn AG | BE Lint 41 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 623 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 648 | Allemagne |
| Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH | EVB 648 | Allemagne |
| Erfurter Bahn GmbH | EIB 648 | Allemagne |
| Erixx | Erixx 648 | Allemagne |
| HarzElbeExpres (Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH) | HEX VT 800 | Allemagne |
| Hessische Landesbahn GmbH | HLB Basis 1648 | Allemagne |
| Hessische Landesbahn GmbH | HLB Basis 648 | Allemagne |
| Hessische Landesbahn GmbH | HLB Basis VT 271 | Allemagne |
| Keolis S.A. | Eurobahn 648 | Allemagne |
| Nord-Ostsee-Bahn | NOB VT 300 | Allemagne |
| NordWestBahn | NWB VT 1648 | Allemagne |
| NordWestBahn | NWB VT 550 | Allemagne |
| NordWestBahn | NWB VT 648 | Allemagne |
| Ostseeland Verkehr GmbH | OLA 648 | Allemagne |
| Schleswig-Holstein-Bahn GmbH | SHB VT2.70 | Allemagne |
| Vectus Verkehrsgesellschaft | Vectus VT 251 | Allemagne |
| Verkehrsgesellschaft Start Unterelbe | START 648 | Allemagne |
| VIAS GmbH | VIAS VT 240 | Allemagne |
| Arriva Tog A/S | Arriva Tog AR | Danemark |
| Lokaltog | Lokaltog LB | Danemark |
| Nordjyske Jernbaner | NJ Lm | Danemark |
| Arriva Nederland | AN Lint | Pays-Bas |
| Keolis Nederland | Keolis NL Lint | Pays-Bas |
| Veolia Transport Nederland B.V. | VeoliaNL Lint | Pays-Bas |
| Transferoviar Călători | TFC VT12 | Roumanie |
| LEO Express | LEO Express 648 | Tchéquie |
Alstom LINT 41 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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