Alstom X 72500

Construit par GEC Alsthom

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 200 kW

1 609 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1997–2002

73 exemplaires

Alstom X 72500 : présentation

Découvrez les automotrices X 72500, une série polyvalente de trains à unités multiples diesel (DMU).

Construits par GEC Alsthom de 1997 à 2002, ces trains sont réputés pour leur fiabilité et atteignent une vitesse de pointe de 160 km/h.

Dotés d'un écartement standard de 1435 mm et d'une largeur de 2,9 mètres, ils conviennent à une variété de parcours.

Propulsé par un moteur MAN D 2866 LUE 602 développant 1200 kW, le X 72500 assure un fonctionnement efficace.

Cette série, également connue sous le nom de "Z TER", est exploitée par la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) en France et par Regio Calatori en Roumanie.

Faites l'expérience de l'efficacité et du confort avec la DMU X 72500.

Alstom X 72500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Z TER
Construction	GEC Alsthom · 1997–200273 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 200 kW1 609 hp	1 609 hp
Moteur	MAN D 2866 LUE 602
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	4,22 m13 ft 10 in	13 ft 10 in
Fiche technique	fbrisou.free.fr

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom X 72500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF X 72500	France
Regio Calatori	Regio Calatori 972	Roumanie

Alstom X 72500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.