Alstom IE 2700

Construit par GEC Alsthom

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 600 mm

Voie irlandaise

Années de construction

1997–1998

12 exemplaires

Alstom IE 2700 : présentation

Découvrez l'IE 2700, une unité multiple diesel (DMU) robuste qui a servi l'Irlande avec distinction.

Construit par GEC Alsthom entre 1997 et 1998, ces unités de 2 voitures ont été conçues pour une exploitation efficace sur le réseau Irish Rail.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une capacité de 117 sièges, l'IE 2700 offre des trajets fiables et confortables.

Ce train classique circule sur une voie de 1600 mm, une norme pour de nombreux systèmes ferroviaires.

Explorez l'histoire et les spécifications du polyvalent DMU IE 2700, un élément vital du patrimoine ferroviaire de l'Irlande.

Alstom IE 2700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	IE 2700
Construction	GEC Alsthom · 1997–199812 exemplaires
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 600 mmVoie irlandaise5 ft 3 in	5 ft 3 in
Composition	2 cars
Capacité	117 seats

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom IE 2700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Irish Rail	IE 2700	Irlande

Alstom IE 2700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.