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Locomotive-Specs
BREL BR 158/0 – photo 1© trainspo.com
Autorail diesel

BREL BR 158/0

Construit par BREL

Vitesse maximale
140 km/h
87 mph
Masse
37 t
81 571 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1989–1992

BREL BR 158/0 : présentation

Découvrez la locomotive BR 158/0, un modèle emblématique de type DMU

Construite par BREL entre 1989 et 1992, cette rame automotrice fait partie de la famille des "Sprinter".

Avec une vitesse maximale de 140 km/h, une longueur de voiture de 23,21 m et une largeur de 2,7 m, elle opère sur un écartement de voie de 1435 mm.

Cette locomotive a servi sous diverses compagnies au Royaume-Uni, notamment Abellio ScotRail, Arriva Trains Wales, British Railways Board, East Midlands Railway, Great Western Railway et Northern Trains.

Appréciez ce train polyvalent, synonyme de fiabilité et d'efficacité sur les réseaux britanniques.

BREL BR 158/0 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBR 158
FamilleSprinter
ConstructionBREL · 1989–1992
Vitesse maximale140 km/h87 mph
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture23,21 m76 ft 2 in
Largeur2,7 m8 ft 10 in
Masse37 t81 571 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BREL BR 158/0 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Abellio ScotRailASR 158/0Royaume-Uni
Arriva Trains Wales Ltd.ATW 158/0Royaume-Uni
British Railways BoardBR 158/0Royaume-Uni
East Midlands RailwayEMR 158/0Royaume-Uni
East Midlands Trains Ltd.EMT 158/0Royaume-Uni
First ScotRail Ltd.FSR 158/0Royaume-Uni
Great Western RailwayGWR 158/0Royaume-Uni
Great Western Trains Company Ltd.FGW 158/0Royaume-Uni
Northern Rail Ltd.NT 158/0Royaume-Uni
Northern TrainsNorthern 158/0Royaume-Uni
ScotRail Trains LimitedScotRail 158/0Royaume-Uni
South West TrainsSWT 158/0Royaume-Uni
South Western RailwaySWR 158/0Royaume-Uni
Transport for Wales Rail ServicesTfW 158/0Royaume-Uni

BREL BR 158/0 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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